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On peut s’interroger sur le fait qu’on vende encore des feux d’artifices dans les municipalités où ceux-ci sont interdits. Toutefois, que peut-on dire en voyant un camion immatriculé à un particulier effectué du transport commercial et tiré une remorque générique sans placard rempli de ces explosifs? Qu’est-ce qu’il arriverait, si en hiver un véhicule (voir même un autobus scolaire) glisserait sur la remorque ou qu’elle soit accrochée sévèrement en sortant d’une cour de station-service?

Ce n’est pas évident pour les contrôleurs routiers de repérer un tel véhicule, mais le trou (« loophole ») dans la législation québécoise qui n’encadre pas l’usage commercial des véhicules de moins de 3000 kg de la même façon que les autres laissent place à de tels cas.

Des trains routiers de Day and Ross ont commencés à faire leur apparition sur la Transcanadienne.

La région de Drummondville a véçue trois feux de garage en moins de 24 heures. Samedi soir, Transport des Saults a été victime d’un incendie où 7 camions-remorques ont été perdus, tandis que le lendemain soir, l’important garage Pneus Bélisle du boulevard Lemire a été complètement détruit moins de 2 heures après un incendie de pneus dans un autre garage de la rue St-Damase. Les pompiers de Drummondville considère les incendies comme suspect et ont confiés l’enquête à la Sûreté du Québec.

Photos de l’incendie chez Pneus Bélisle

Lien vers la nouvelle sur TVA/LCN

Transport Grégoire a commencé à appliquer une nouvelle identité corporative sur son équipement roulant. Après avoir commencé l’automne dernier à délaisser son logo bleu pour une version hybride avec celui de Transforce, des remorques avec la police de caractère Arial Bold conforme au style des logos des compagnies de Transforce ont à circuler.

Les rumeurs et soupçons des dernières semaines se sont confirmées. Transforce a commencé à réduire le nombre de ses filliales et procédé à l’intégration de quelques-unes de celles-ci. C’est ainsi que Fortier / Boost-Way viennent de disparaître de la liste des compagnies actives sur le site du holding et sont maintenant une partie de Transport Couture.

Une remorque de Fortier-Boostway au design inhabituel et portant le slogan bilingue « Nous parcourons le monde pour vous »:

Camionneur un jour, camionneur toujours. A la vie, à la mort…

En espérant que les indications pour aller au paradis soient plus claires que celles pour sortir du cimetière!

Souvenir d’un passé pas si lointain:

Police de Toronto

Avez-vous deja remarqué que les nouvelles couleurs des véhicules de la police de Toronto sont étrangement similaires à celles des autobus de Greyhound?

Depuis quelques mois, de plus en plus de transporteurs utilisent des jupes sous leurs remorques pour être plus aérodynamique et économiser du précieux carburant. Ce qui est moins connu, c’est que la plupart de ces jupes sont fabriquées par une entreprise de Montréal: Transtex Composite.

Transport Robert a l’une des premières entreprises à utiliser ces jupes pour remorque.