Autoroutes.info

Des oeuvres d’art au style questionnables seraient ajoutés au milieu de l’autoroute Dufferin-Montmorency à Québec.

La région de Drummondville a véçue trois feux de garage en moins de 24 heures. Samedi soir, Transport des Saults a été victime d’un incendie où 7 camions-remorques ont été perdus, tandis que le lendemain soir, l’important garage Pneus Bélisle du boulevard Lemire a été complètement détruit moins de 2 heures après un incendie de pneus dans un autre garage de la rue St-Damase. Les pompiers de Drummondville considère les incendies comme suspect et ont confiés l’enquête à la Sûreté du Québec.

Photos de l’incendie chez Pneus Bélisle

Le Ministère des Transports du Québec a changé la police de caractères qu’il utilise dans sa signalisation. Depuis la fin de l’hiver, il est possible de voir des nouveaux panneaux (neufs ou en remplacement) utilisant une version plus allongée du traditionnel Highway Gothic. Des exemples se trouvent à la sortie du tunnel L.-H.-Lafontaine à Longueuil, sur l’autoroute de la Capitale à Québec et sur les autoroutes 10 et 55 à Sherbrooke (incluant la contreversée mention « Sherbrooke (centre-ville) » sur l’autoroute 610 et non plus, via la 410).

D’ailleurs, les noms des anciennes municipalités fusionnées à Sherbrooke, tel Bromptonville, ont été retirés des panneaux pour le simple nom de la rue rencontrée. Aucune mention du style « Sherbrooke, secteur/quartier/arrondissement Brompton(ville) » n’a malheureusement été gardée pour éviter la confusion actuelle.

Aussi, une nouvelle pancarte « Sherbrooke, dernière sortie » est apparue sur la 55 Nord dans l’ancien secteur de Bromptonville. Contrairement au modèle « Ville, X sorties », il est très peu fréquent de rencontrer un tel affichage dans la province.

Mise à jour – 26 mai 2009

Les nouveaux panneaux produits par le MTQ utilisent maintenant la police de caractères Clearview en remplacement de la série Highway Gothic / FHWA. La nouvelle police de caractères fait une meilleure distinction des lettres dans l’usage des miniscules et des majuscules, puis serait plus lisible des conducteurs plus âgés et/ou ayant une baisse de la vision.

Liens:

Article sur typographica.org (avec plusieurs examples)
Article du New York Times
Article Wikipedia

Camionneur un jour, camionneur toujours. A la vie, à la mort…

En espérant que les indications pour aller au paradis soient plus claires que celles pour sortir du cimetière!

Le prolongement de l’autoroute 30, tout comme celui de la 25, est en cours. Le but est d’en faire une voie de coutournement de l’ile de Montréal par la rive-sud du fleuve St-Laurent.

L’un des aspects les plus visibles présentement est la construction d’un nouvel échangeur à St-Constant. Il va servir à relier le tronçon principal avec l’actuelle portion contournant la réserve Mohawk et par conséquent, créer deux petites parties orphelines, soit la nouvelle 730 près de cet échangeur et la 930 près de l’échangeur avec l’autoroute 15 à Candiac. Un autre échangeur est en construction sur l’autoroute 15 pour la relier à la nouvelle partie de la 30.

Une autre portion actuelle menant à Salaberry-de-Valleyfield sera contournée par le nouveau tracé et sera renumérotée officiellement en autoroute 530.

Aucune mention n’a encore été faite quant à l’idée d’intégrer la nouvelle 530 avec ce qui est connu officieusement au MTQ comme l’autoroute 920, soit l’autre accès principal de la ville, la route 201 dans le secteur du pont Mgr-Langlois et près de l’autoroute 20.

Éventuellement, une portion entre Bécancour et Nicolet sera construite, puisque sa construction a été établie dans les priorités du plan de transport régional.

Des travaux sont également effectués à Vaudreuil-Dorion sur l’actuelle autoroute 540 reliant la 40 à la 20 et qui deviendra une partie de la 30 une fois le projet terminé.

Également, une refonte des numéros des sorties est à prévoir, puisque le point de référence (départ, le kilomètre 0) ne sera plus la frontière américaine à Dundee.

Autoroute 30 (MTQ)
Nouvelle Autoroute 30 (Consortium)

…ou dans le terre-plein d’une autoroute!

Peut-être que pour le camionneur de Transport VA, ce n’est que le retour au terminal après une journée de travail, mais pour ces oies photographiées à Victoriaville, c’est une pause pour prendre des forces avant de reprendre leur grand voyage automnal vers le Sud.

Quelques photos de la route 132 dans le Bas-St-Laurent et la Gaspésie et de la route 138 dans Charlevoix et sur la Côte-Nord.

Route 132 au Bic

Le temps de la traverse et son attente est une pause entre les nombreuses côtes à franchir.

Le traversier Armand-Imbeau (Baie-Ste-Catherine – Tadoussac)

Les traversiers Felix-Antoine Savard (Baie-Ste-Catherine – Tadoussac) et Camille-Marcoux (Matane – Godbout – Baie-Comeau)

Deux vieux Macks et un Kenworth

Hors-normes

Et aussi sur les rails

Vous avez une vieille « van » qui ne fait plus de route, mais qui doit encore rouler à l’occasion? Certains ont trouvé une solution pour pouvoir entreposer dans cette remorque à la place voulue sans payer de nouveaux pneus: remplacer le pneu usé par un pneu de tracteur de ferme!