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Après la mise en circulation des séries 123 XXX et 123 YYY, la nouvelle série de plaques d’immatriculation pour les véhicules de particuliers du Québec est sortie et mets fin à la spéculation sur la logique qu’elle va employer. Ainsi, les nouveaux numéros prennent la forme A12 CDE, soit une lettre, deux chiffres et trois lettres.

Malgré que la photo a été prise au milieu d’une tempête, on peut constater la nouvelle formule sur la plaque d’immatriculation (K35 AAH).

 

Cet autobus peu traditionnel a été fabriqué à partir d’un chassis de camion Kenworth T800 alimenté par un moteur Cummins ISX de 450 HP et une transmission automatique Allison.

A l’intérieur, on retrouve 32 places assises et couchées, 8 tables, 17 écrans de 19 pouces, trois réfrigérateurs, deux fours à micro-ondes, une machine à café, une génératrice 7000 watts, deux systèmes de chauffage indépendant, une toilette et une antenne parabolique fonctionnant en mouvement.

Relativement peu connu, le véhicule et la compagnie Transport Nouvelle Génération cachent des noms plus connus dans l’industrie, car on retrouve les propriétaires de Dupont Industries et deux autres actionnaires derrière ce projet.

L’énorme convoi du relais de la flamme olympique était en Chaudière-Appalaches, au Centre-du-Québec et en Estrie aujourd’hui.

La flamme partie de la Grèce a débuté son séjour canadien à Victoria. Elle a traversé le Grand Nord vers l’Est avant de retourner vers l’Ouest pour le début des jeux olympiques de Vancouver en février 2010.

Outre les services de police locaux, le groupe est escorté par des véhicules de la GRC venant majoritairement de la Colombie-Britannique et des policiers du Service d’urgence de la Sûreté du Québec.

Visitez barraclou.com pour des photos exclusives du passage de la flamme à Victoriaville.