Le démonstrateur Prevost Car H3-45 2009

Le démonstrateur H3-45 2009 de Prevost Car est présentement en visite chez Bell-Horizon à Trois-Rivières. L’autocar a une grande tâche sur les épaules, celles de convaincre les compagnies d’autobus de payer la grande différence de prix (entre 150 000 et 200 000 $) pour achèter ce modèle plutôt que son concurrrent MCI. Les H3-45 2009 se distinguent des anciens par un nouveau devant redessiné et ressemblant plus aux MCI et aux Setra.

Démonstrateur Prevost Car H3-45 2009

Métro, boulot, dodo

Dans un soi-disant article exclusif, le journal La Presse ressort les éternels projets d’expansion du métro de Montréal qui reviennent périodiquement sur la table. Les trois projets mentionnés sont le prolongement de la ligne bleue vers Anjou, la ligne orange entre Côte-Vertu et Montmorency et la ligne jaune plus loin dans Longueuil.

Cette fois-ci, un pacte entre les maires des villes de Montréal, Longueuil et Laval ferait que la construction se ferait dans les 10 prochaines années.

Étrangement, il n’y a aucune allusion au projet d’allonger la ligne bleue par Notre-Dame-de-Grâce vers Lachine, l’aéroport de Dorval et un point de jonction des autobus arrivannt des municipalités du West Island (terminus Dorval?). D’ailleurs, il n’y a aucune mention dans l’article comment l’AMT prévoit agir dans ce dossier.

STTR: du Wi-Fi et des nouvelles couleurs

La Société de transport de Trois-Rivières (STTR) change d’image. Les LFS 2009 ont été livrés avec un nouveau design graphique composé de lignes bleues et vertes rappelant les vagues. Ceux-ci font parti d’un plan en cours pour renouveller la flotte en 10 ans.

Le transport urbain trifluvien se distingue aussi sur la scène québécoise, puisqu’il innove à la suite d’une promotion d’un commerçant local. Certains véhicules de la flotte offre maintenant l’accès internet sans-fil (wi-fi) gratuit à bord.

Également, la STTR participe à un projet-pilote avec une compagnie locale, Imédiabus. Celle-ci a installé un écran haute définition de 27 pouces à bord de deux autobus pour offrir des messages d’intérêt publics et publicitaires comme il se fait dans plusieurs réseaux de métro.

Par ailleurs, il a été confirmé qu’un projet dans l’air depuis quelques années va se réaliser, La construction d’un nouveau terminus au centre-ville sur un terrain entre l’actuel point de transfert de la rue Badeaux et du terminus interubain se fera cette été et est prévue pour ouverture cette automne.

STTR 0201
Le 0201 est maquillé pour une promotion offrant un accès sans-fil gratuit à Internet à bord du véhicule.

Échangeur 40-55: la bretelle change de bord

L’échangeur des autoroutes 40 (sortie 196) et 55 (sortie 186) à Trois-Rivières va être reconstruit.

Conçu pour croiser deux autoroutes, la réalité veut qu’il n’a été qu’un T géant aux bretelles serrées, puisque l’autoroute 40 a été détournée sur la 55 et l’ancienne 755 (autoroute de Francheville) à travers le centre-ville trifluvien.

La nouvelle construction semble indiquer l’abandon de l’idée du prolongement, car la nouvelle bretelle en construction de l’autoroute 55 Nord vers la 40 Ouest est déplacée au Sud du viaduc pour entourer celle partant de la 40 Est vers la 55 Nord.