Autoroutes.info

Ca sent le retour de la saison de la chasse, car ce tas de carottes est destiné aux chasseurs voulant attirer des chevreuils.

Transdev – Limocar a obtenu plusieurs services de banlieue dernièrement. Ce nouveau MCI J4500 2008 appartient à la division 22. L’autobus serait possiblement normalement assigné à un des ces nouveaux service, puis la division 22 serait nouvelle.

Mise à jour – 15 oct 2008: La division 22 est effectivement celle des nouveaux Express Métropolitains.

2e mise à jour – 15 oct 2008: Le site de Limocar a été refait dernièrement pour réfleter l’identité de son propriétaire, Transdev. En haut de page, on y voit d’ailleurs la nouvelle image que porteront ses autocars. Les véhicules de la ligne Sherbrooke – Montréal portent d’ailleurs un « wrap » annonçant les changements apportés à l’horaire du parcours.

La maison-mère de Yellow Transportation et Roadway, YRC Worldwide, a décidée de regrouper les deux filliales ensemble. Les deux marques vont continuer d’exister, mais il n’y aura maintenant qu’un seul réseau d’opérations et une seule équipe de ventes. Aucun changement n’est mentionné pour les autres filliales, soit YRC Logistics, Reimer Express, USF et New Penn.

Ils ne sont peut-être pas dans leur plus belle apparence, mais ça reste une paire peu fréquente: un FWD et un Reo ensemble.

Premier portrait des autobus de tournée électorale 2008. Le Bloc Québécois reprend les mêmes véhicules qu’aux dernières élections fédérales. C’est aussi les mêmes véhicules que le Parti Québécois utilise au provincial. Plus de photos (moins sombres) en cliquant sur la photo ci-dessous.

Le déclanchement des élections fédérales officiellement annoncé ce dimanche matin signifie le retour des autobus de tournée électorales.

Les manchettes font état que le PLC n’a pas pu déposer la garantie et louer un avion chez Air Canada pour effectuer leur campagne électorale comme à leur habitude et comme le parti Conservateur et même le NPD effectuent cette année. Les Libéraux ont dû louer un vieux Boeing 737-200 d’Air Inuit.

Ce que personne semble n’avoir remarqué (et donc une primeur d’Autoroutes.info), c’est que le PLC aurait rompé sa relation avec Orléans Express. Selon les premières images de la campagne, les Libéraux circulent dans un MCI G4500 enveloppé en rouge.

Il s’agit d’un modèle absent de la flotte d’Orléans Express, puisque celle-ci n’est composé que de véhicules de marque Prevost Car. Au cours des années, la direction d’Orléans Express a souvent identifié au parti Libéral. Est-ce une simple question de tarifs, une question technique ou un problème similaire à l’avion, celà reste à voir.

D’après son numéro, 86036, il semblerait appartenir à Coach Canada / Trentway-Wagar. Des informations non-confirmées indiqueraient qu’Orléans Express ne soit pas content de la chose, puisqu’ils avaient dejà commencé à préparer un véhicule pour ce contrat qu’il leur a échappé.

Bien que certains indiquent que les chiffres montre une progression de la production, Prevost Car a actuellement des problèmes de vente avec plusieurs clients existants. Plusieurs sources mentionnent qu’ils délaissent l’entreprise en raison de ses prix de vente trop élévés et de ses problèmes de qualité réduite (trop de plastique) depuis l’achat de l’entreprise par Volvo. De plus, Detroit Diesel a annoncé qu’il ne vendra plus de ses moteurs aux clients intérieurs et oblige ainsi Prevost à accentuer son tournant Volvo en utilisant de série ses moteurs.

En attendant l’arrivée très prochaine de la nouvelle génération de véhicules, plusieurs transporteurs se sont tournés vers les G4500, le principal modèle de la série qui a fait renaître la compagnie et Setra.

Ainsi, un joueur important dans l’industrie, Academy Bus, basé de la banlieue new-yorkaise de Hoboken, au New Jersey, s’est tourné à son tour vers Setra. La compagnie, fondée en 1968, possède plus de 600 véhicules et oeuvre principalement dans la logistique et le transport de banlieusards, de voyages nolisés et de service vers les casinos.

AVANT (Octobre 2002):

APRÈS (Août 2008):

Collaboration: Barraclou.com/bus

Quelques nouvelles rencontres faites aujourd’hui à Lévis (Bernières), soit des Peterbilts d’Excellent Specialized, LFL Transport et Entreprises S et S de Ste-Angèle-de-Prémont, en Mauricie. Le vidéo suivant monte justement le départ de sa bête de 550 HP.